Una de las innovaciones más importantes que se está desarrollado en la industria del automóvil para proteger la integridad de los peatones es un elemento externo de seguridad : xAirbxag xexterior.

iGestek quiere dar respuesta a esta problemática desarrollando un nuevo proceso de hibridación de Nanomateriales con Materiales Compuestos mediante Press Molding, con el fin de obtener un demostrador de BiW funcional, inteligente y dotado de un sistema de calentamiento electrotérmico capaz de integrar un sistema de airbag exterior .

La novedad del producto es la obtención de un  sistema de capó, de composite termoplástico con una función extra como es la integración de un sistema calefactable  ubicado dentro del capó  que rodea la posición del airbag (zona de falla del panel) para garantizar que esta área siempre se caliente por encima de una temperatura mínima aceptada, asegurando así características de ruptura idénticas.

Concepto de capó propuesto por IGESTEK

En el prototipo del capó , los paneles de carrocería exterior de automóviles, se han fabricado con material compuesto termoplástico reciclable mediante un método de moldeo a presión, formado a partir de dos láminas de composite termoplástico (Polipropileno reforzado con fibra de vidrio) a las que se les intercala una lámina de nanotubos de carbono (*buckypaper)

igestek

Un Buckypaper (BP) consiste en una lámina fina, ligera y flexible, compuesta 100% por Nanotubos de Carbono (CNTs) que están interconectados y colocados al azar.

 

El proceso de integración de buckypapers en los composites termoplásticos mediante moldeo por prensa se explican en los siguientes imágenes representativas:

buckypaperEl *buckypaper (BP) actuará como un elemento calefactor para mantener el sistema a una temperatura adecuada (en cualquier condición atmosférica y climatológica, especialmente en climas fríos) y ofrecer de esta manera, una óptima y controlada ruptura de panel en caso de colisión cuando se active el airbag exterior.

El *buckypaper estaría alimentado por la batería del automóvil y se gestionaría a través de la ECU . Este componente, que es similar a un miniordenador.

Diseño y simulación de sistemas de calefacción

Se han estudiado los dos posibles mejores posiciones para crea el sistema de calefacción:

En iGestek se ha decidido la primera opción.

Este capó desarrollado de composite termoplástico tiene otro valor añadido, tiene diferentes posibilidades de  acabado estéticos.

Demostrador con diferentes acabados

 El procesado de nanotubos de carbono en composites termoplásticos mediante Press Molding es un proceso totalmente novedoso con un gran potencial de explotación ya que los nanomateriales que disponen de propiedades extraordinarias, abre un amplio abanico de posibles aplicaciones para xiGestek, no solo para el sector automoción si no para la industria en general.

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